ZX

• OptiGrass
• Hydraulisch angetriebene, ungesteuerte Pick-up mit hydraulischer Entlastung
• Integralrotor und SplitCut für eine optimale Aufbereitung – sorgt für einen perfekten Schnitt
• Seitlich ausschwenkbarer Messerbalken: Mit 40 bzw. 54 einzeln abgesicherten Messern
• Messerschleifeinrichtung SpeedSharp: optional
• Schwenkbare Stirnwand für mehr Ladevolumen bei kompakter Bauweise
• Achsaggregate mit hydraulischem Ausgleich
• Premium-Beleuchtung: serienmäßig
• Zusatzausstattungen, die sich lohnen!

­­­Der Doppelzweck-Ladewagen ZX von KRONE überzeugt durch sein modernes Design, innovative Technologien sowie exzellente Futterqualität auf ganzer Linie. Mit den Hochleistungs-Schneidaggregaten „OptiGrass 28 und 37“ bietet er einen sauberen, exakten Schnitt sowie eine strukturierte und homogene Futteraufbereitung auf ganzer Breite. Maximale Power und Effizienz runden das Programm ab. Der ZX setzt neue Maßstäbe im Hochleistungsladewagen Segment.

• Vielseitig
• Schlagkräftig
• Wirtschaftlich
• Komfortabel

Wirtschaftlich arbeiten bedeutet: die Schlagkraft erhöhen, die Kosten reduzieren und die Jahresauslastung optimieren. Aus diesem Grund entwickelte KRONE den Doppelzweck-Ladewagen ZX. Er kann in der Mais- und Grünfutterernte als Lade- und Dosierwagen und als Häckseltransportwagen eingesetzt werden.

Der ZX lässt sich vom Häcksler hervorragend beladen. Denn es gibt keine Spannseile, Rohrbügel oder Gleitplanen, die den Auswurfstrahl des Häckslers behindern. Der Laderaum wird bis in jede Ecke voll genutzt.

Der KRONE ZX Hochleistungs-Kurzschnittladewagen steht für eine schnelle und saubere Ernte. Dank dem perfekt abgestimmten Zusammenspiel aus hydraulisch angetriebener Pick-up, dem OptiGrass Hochleistungs-Schneidwerksaggregat sowie der einzigartigen Randschnitt-Technologie KRONE SplitCut wird eine effiziente und präzise Ernte ohne Kompromisse bei der Futterqualität ermöglicht.

Die Doppelzweck-Ladewagen ohne Dosierwalzen sind äußerst leistungsstark. Der riesige Durchsatz bei geöffneter Heckklappe, die nach hinten schwenkbare Stirnwand und der leistungsstarke doppelte Kratzboden verkürzen die Abladezeit. Es bleibt mehr Zeit für die Verdichtung auf dem Silo, wodurch die Silagequlität gesteigert wird.

Mit Ganzstahlaufbau und bis zu drei Dosierwalzen sind die Doppelzweck-Ladewagen ZX 430 GD, ZX 470 GD und 560 GD vielseitig einsetzbar. Der von den Dosierwalzen gleichmäßig abgelegte Futterteppich erspart Arbeit und bietet beste Voraussetzungen zur Gewinnung von Qualitätssilage im Fahrsilo.

• Sauberer Schnitt in theoretischer Länge von 28 oder 37 mm
• Optimale Struktur schonende Aufbereitung unter allen Bedingungen
• Homogen: gleichmäßige Aufbereitung jedes Halms auf voller Breite
• Präzise: breite Förderauflagen und Messer in Anordnung zum Scherenschnitt
• Perfekt abgestimmt exaktes Zusammenspiel von Pick-up und Schneidrotor
• Innovativ: neuer Integralrotor mit einzigartigem Trennwandsystem

Durch das KRONE OptiGrass System wird eine saubere, homogene und gleichmäßige Futterqualität erreicht. Dies ist durch das präzise Schnittverfahren mit einer Wahlmöglichkeit zwischen den Schnittlängen von 28 oder 37 mm möglich. Dank der perfekt aufeinander abgestimmten Technologien erfolgt eine schonende Aufbereitung, was sich in einem sauberen und hochwertigen Ergebnis niederschlägt.

Eine hohe Milchleistung ist die entscheidende Größe für den wirtschaftlichen Erfolg eines Betriebes. Die dafür nötige Futteraufnahme wird insbesondere durch schmackhaftes und reines Futter gewährleistet. Für die saubere Aufnahme ohne den Eintrag von Rohasche, Pilzen und Hefen bietet das OptiGrass-Konzept mit seiner weit pendelnden Pick-up und einem exzellenten Abtastverhalten die passende technische Lösung um eine perfekt Erntegutaufnahme zu erzielen.

Ein sehr wichtiger Aspekt ist die optimale Struktur des Futters, sie trägt dazu bei, die natürliche Kau- und Verdauungstätigkeit der Tiere zu unterstützen und die Risiken von Verstopfungen und Verdauungsproblemen zu reduzieren. Gut strukturiertes Futter fördert die natürliche Verwertung und somit die Milchproduktion Ihrer Tiere. Das KRONE OptiGrass Konzept sorgt für knackiges, gut strukturiertes Futter und verhindert ein zermusen des Ernteguts zu jeder Jahreszeit.

Mit dem KRONE OptiGrass Konzept wird homogenes Futter neu definiert. Eine Aufbereitung von jedem Grashalm war das oberste Entwicklungsziel. Homogenes Futter trägt zum einem zu einer verbesserten Konservierung bei, da es weniger anfällig für Schimmel und andere Arten der Verderbnis ist. Des Weiteren ermöglicht die gleichmäßige Qualität und Zusammensetzung der Silage, eine präzise Verfütterung, die allen Bedürfnissen Ihrer Herde gerecht wird.

OptiGrass für die optimale TMR, mit den zwei Schneidwerksvarianten (28 mm oder 37 mm) lässt sich der Strukturwert variabel anpassen, den die eingebaute Messergruppenschaltung ermöglicht bei Bedarf eine Schnittlängenverdopplung. Unser Ziel: kurzes, strukturiertes und homogenes Grundfutter, perfekt für die totale Mischration. Resultat: beste Futtervorlage, geringe Selektion und minimierte Restemengen auf dem Futtertisch.

Die richtige Qualität auf dem Futtertisch ist der Schlüssel für den Erfolg im Stall. Ein hochwertiges Grundfutter sorgt dafür, dass die Tiere Zugang zu ausreichenden Mengen an Nährstoffen und lebenswichtigen Spurenelementen erhalten. Eine hohe Aufnahme von schmackhaften und qualitativen Futter bildet das Fundament für eine erfolgreiche Milchproduktion sowie die bestmögliche Gesundheit Ihrer Herde.

• Hydraulischer Antrieb unabhängig vom Schneid- und Förderrotor
• Automatische oder manuelle Drehzahl-Anpassung an das Fahrtempo
• Wartungsfrei und geringer Verschleiß
• Gleichmäßige Befüllung versetzte Anordnung der Zinken in W-Form
• Riesiger Pendelweg
• Elektrohydraulische Entlastung für noch bessere Bodenschonung

Die EasyFlow Pick-up mit hydraulischem Antrieb ist die ideale Lösung für anspruchsvolle Anwendungen. Mit ihren 6,5 mm  starken, wendelförmig angeordneten Doppelzinken erfüllt sie höchste Ansprüche in Bezug auf Wartungsfreiheit und Aufnahmeleistung. Der innerhalb der Pick-up angeordnete hydraulische Antrieb ermöglicht eine größere Arbeitsbreite, störungsfreie Aufnahme bei optimaler Fahrgeschwindigkeit und maximale Aufnahmekapazität.

Der Clou dieser Pick-up ohne Kurvenbahn ist die besondere Gestaltung der Abstreifer. Sie sorgen für einen kontinuierlichen Gutfluss beim Abtauchen der Zinken.

Mit einer Arbeitsbreite von 2,12 m nach DIN 11220 überzeugt die breite, ungesteuerte Pick-up mit wendelförmiger Anordnung der Zinken und dem vom Schneid- und Förderrotor unabhängigen hydraulischen Antrieb auch dann, wenn mehr Leistung gefordert wird. Große sowie ungleichmäßig abgelegte Schwade werden gleichmäßig und sauber aufgenommen. Eine einfach zu bedienende Höhenverstellung ermöglicht die Anpassung an Art des Erntegutes, Schwadstärke und Fahrgeschwindigkeit.

Die auf einem Rundrohr w-förmig angeordneten Doppelzinken stehen für einen kontinuierlichen Futterfluss und eine gleichmäßige Beschickung des Schneid- und Förderaggregates über die komplette Breite. Das Resultat: mehr Leistung und eine bessere Ausladung.

Der geschützt innerhalb der Pick-up positionierte hydraulische Antrieb bietet viele Vorteile:

• Mehr Platz für eine größere Arbeitsbreite der Pick-up
• Wartungsfrei
• Größere Pendelwege im Vergleich zu einem Kettenantrieb
• Die Anpassung an die jeweiligen Erntebedingungen durch die manuelle oder automatische Einstellung der Drehzahl in  Abhängigkeit vom Fahrtempo über ISOBUS

Die 6,5 mm starken Zinken mit großen Windungen halten höchsten Belastungen stand.

Die luftbereiften seitlichen Tasträder sind werkzeuglos in der Höhe einstellbar und lassen sich an alle Verhältnisse anpassen. Sie folgen allen Kurven, radieren nicht und schonen die Grasnarbe.

Die seitlich pendelnd aufgehängte Pick-up folgt den Bodenkonturen nicht nur längs, sondern auch quer zur Fahrtrichtung. Aufgrund des hydraulischen Antriebes innerhalb der Pick-up ist im Vergleich zu einem äußeren Kettenantrieb ein größerer Pendelweg realisierbar. Das Futter wird sauber aufgenommen. Nichts bleibt liegen.

Da die Pick-up auf welligem Untergrund mit konstantem Abstand um den Mittelpunkt des Schneid- und Förderrotors schwenkt, ist auch unter schwierigen Bedingungen ein optimaler Gutfluss gewährleistet. Die zum Zentrum des Schneid- und Förderrotors ausgerichtete Anlenkung ermöglicht eine weite Aushubhöhe – ideal am Vorgewende.

Die Knickdeichsel mit doppeltwirkenden Hydraulikzylindern gehört zur Grundausstattung. Mit einer Bodenfreiheit von bis zu 75 cm wird jedes Fahrsilo problemlos überfahren. Die zusätzliche Knickdeichselautomatik erhöht die Bodenfreiheit am Vorgewende. Die Ladeposition und die Vorgewende- bzw. Straßenposition lassen sich abspeichern.

Breite Tasträder hinter der Pick-up sorgen für eine saubere Futteraufnahme auf feuchtem Untergrund. Die höhenverstellbaren Räder vermeiden zu tiefes Absinken und schützen so vor Schäden. Das 28 mm OptiGrass Schneidwerk verfügt über vier Räder, das 37 mm Schneidwerk über zwei.

Eine elektrohydraulische Entlastung der Pick-up über eine Stickstoffblase sorgt für eine noch bessere Bodenschonung. Mit diesem System kann der Fahrer den Entlastungsdruck jetzt bequem während des Betriebs von der Kabine aus einstellen, ohne vom Traktor abzusteigen.

• OptiGrss 37 mm Schnittabstand mit 40-Messer-Schneidwerk
• OptiGrass 28 mm Schnittabstand mit 54-Messer-Schneidwerk
• KRONE PowerBelt: das Antriebskonzept für extrem hohe Durchsatzleistungen
• Integralrotor mit Schnecken: leistungsstarker Gutfluss bei maximaler Pickup-Breite
• KRONE SplitCut: optimale Aufbereitung über die gesamte Rotorbreite

KRONE OptiGrass – hochmoderne Technik für eine perfekte Futteraufbereitung. Das 40-Messer-Schneidwerk mit einem  Schnittabstand von 37 mm und das 54-Messer-Schneidwerk mit einem Schnittabstand von 28 mm sorgen für eine optimale Futterqualität. KRONE PowerBelt sorgt für extrem hohe Durchsatzleistungen und das KRONE SplitCut System für eine lückenlose Aufbereitung über die
gesamte Rotorbreite.

Die neuen Hochleistungs -Schneidwerksaggregate „OptiGrass“ heben das Thema Futterqualität auf ein neues Level. Neben einer theoretischen Schnittlänge von 37 mm bei maximal 40 Messern ist es nun möglich, eine Schnittlänge von 28 mm bei maximal 54 Messern zu erreichen. Zusammen mit dem KRONE SplitCut steht einer optimalen Futterbergung nichts mehr im Wege. Mit der optional erhältlichen Messerschleifeinrichtung SpeedSharp sind scharfe Messer immer und überall garantiert!

Die ZX Baureihe bietet mit dem OptiGrass System zwei Schneidwerksvarianten mit theoretischen Schnittlängen von 28 oder 37 mm. Das Integralrotorkonzept, welches mit weniger Messern präziser und kürzer denn je schneidet, sorgt für kompakte Schnittpakete. In Kombination mit der EasyFlow Pick-up, dem OptiGrass-Schneidrotor und dem SpliCut Randschnitt-System liefert der KRONE ZX ein optimales Ergebnis unter allen Bedingungen.

Das KRONE Powerbelt Antriebskonzept unterstützt durch ein im Rotor befindliches Planetengetriebe die Untersetzung der Drehzahl vom Hauptantrieb auf den Schneid- und Förderrotor. Dieses technische Feature zeichnet sich durch eine schmale Bauform aus, die eine maximale Rotorbreite ermöglicht. Der Antrieb überzeugt durch seine hohe Durchsatzleistung, extreme Laufruhe, geringen Verschleiß und minimalen Wartungsaufwand. Mit einem breiten Riemen wird eine Leistungsübertragung von bis zu 430 PS im Antriebsstrang ermöglicht. Eine Nockenschaltkupplung in der Hauptgelenkwelle sorgt für die Sicherheit des gesamten Antriebsstrangs bis zu einem Drehmoment von 3000 Nm.

Das einzigartige Drehzahlkonzept des Ladewagens bietet je nach Position der Riemenscheiben verschiedene Rotordrehzahlen mit spezifischen Vorteilen:

• Variante A: Diese Konfiguration ist optimal für große Aufwuchsmengen und voluminöse Schwaden im Frühjahr. Mit einer Rotordrehzahl von 47 U/min wird hier eine maximale Durchsatzleistung bei optimaler Verdichtung erreicht.

• Variante B: Bei einer Rotordrehzahl von 40 U/min werden gute Durchsatzleistungen und eine perfekte Vorpressung gewährleistet. Diese Konfiguration eignet sich ideal für geringere Aufwuchsmengen im Spätsommer und Herbst sowie für kleinere Traktoren, bei denen der Durchsatz begrenzt ist.

Maximale Durchsätze und hohe Ladegeschwindigkeiten erlauben kaum Fehler. In der Praxis kommt es dennoch häufiger zu ungleichmäßigen Schwaden mit wechselnden Beständen. Dank dem leistungsstarken KRONE Powerbelt werden diese kurzzeitigen Lastspitzen abgefedert und ein Auslösen der Überlastsicherung verhindert. Mit dem KRONE Powerbelt können Sie weiterfahren, während andere stehen bleiben.

Das neue Integralrotorkonzept vereint zahlreiche Vorteile und verbessert die Leistung des Schneidaggregats signifikant. Die 22 cm breiten Schneckenkörper, die Teil des Schneidrotors sind, sorgen für einen gleichmäßigen und sauberen Transport des Ernteguts zur Rotormitte. Dies führt zu einem leistungsstarken Gutfluss bei maximaler Pick-up-Breite und gleichzeitig bestmöglicher Schnittqualität durch optimale Vorpressung in den Fördertaschen. Das Konzept in Verbindung mit dem enormen Durchmesser des Schneidrotors ermöglicht dem ZX ein Maximum an Durchsatz bei optimaler Aufbereitungsqualität. 1. Das gesamte Schwad wird über die breite Pickup aufgenommen 2. Der Schneckenkörper fördert das Gras von den Außenbereichen zur Mitte des Rotors. 3. Das Material wird in den Rotortaschen verdichtet und zu einem perfekten Schnittpaket geformt.

Ein präziser Scherenschnitt wird durch den Einsatz von extrabreiten Förderauflagen in Kombination mit einer dichten Anordnung der Messer und Auflagen ermöglicht. Die Breite der Auflagen variiert hierbei zwischen 17 mm und 22 mm, je nach Schneidwerk. Durch die dezentrale Anordnung der Spitzen der Auflagen wird ein optimaler Schereffekt am Messer erzielt, was zu einer schonenden und kraftsparenden Aufnahme des Ernteguts führt. Musenbildung wird dadurch verhindert.

Ein Konzept, welches durch seine innovative Konstruktion eine optimale Aufbereitung des Futters über die gesamte Rotorbreite ermöglicht. Bestehend aus Schneidmesser, einer Trennwand, Räumerzinken und Gutleitblech sorgen die zwei SplitCutter dafür, dass das Erntegut am Schneidmesser abgeschieden und mittig in den Gutstrom zurückgeführt wird. So wird sichergestellt, dass jeder Halm die Schneidmesser vollständig passiert hat und somit eine perfekte Aufbereitungsqualität entsteht.

• Top-Schnittqualität: Scherenschnitt
• Theoretische Schnittlänge: OptiGrass 28 mm mit maximal 54 Messern | OptiGrass 37 mm mit maximal 40 Messern
• Zentrale Messerschaltung: 0, 20, 20, 40 Messer | 0, 27, 27, 54 Messer
• Werkzeugloser Messerwechselmit Zentralverriegelung

Die KRONE OptiGrass-Schneidwerke bieten breite Zinkenauflagen und gering beabstandete, abgesicherte Messer, welche für einen einfachen und präzisen Schnitt sorgen, ähnlich wie bei einer Schere. Es stehen zwei Schneidwerke mit 40 oder 54 Messern für eine optimale Aufbereitung zur Verfügung. Dank der zentralen Messerschaltung kann die Schnittlänge jederzeit zwischen einem halben und dem vollen Messersatz variiert werden, was Schnittabstände von 28 bzw. 56 mm oder 37 bzw. 74 mm ermöglicht. OptiGrass bietet damit eine flexible Lösung für unterschiedliche Schnittlängen.

Da die Messer über die gesamte Länge schneiden, läuft das Schneid- und Förderaggregat leichter und ruhiger. Der Wellenschliff sorgt für die gleichbleibende Schärfe über einen längeren Zeitraum.

Das Erntegut kann den Messern nicht entweichen, da der Abstand zwischen dem Messer und der breiten Auflage des Förderrotorzinkens sowie dessen asymmetrischer Spitze sehr gering ist. Das Ergebnis: perfekte Schnittqualität durch und durch, kein Quetschen, kein Musen.

Bei einem Futterstau lässt sich der Messerbalken hydraulisch aus dem Förderkanal schwenken. Nach Behebung der Blockade wird der Messerbalken wieder eingeschwenkt, und die Fahrt kann umgehend fortgesetzt werden.

Die Messer sind einzeln über Federn gegen Überlastung gesichert. Nach Durchlauf eines Fremdkörpers schwenken die Messer automatisch in ihre Ausgangsposition zurück. Die Ansprechschwelle der Messersicherung ist zentral stufenlos einstellbar und kann speziellen Einsatzverhältnissen angepasst werden.

Die gewünschte Schnittlänge kann schnell und einfach über die zentrale Messerschaltung eingestellt werden. Mit dem ZX können theoretische Schnittlängen von 28 oder 56 mm mit 54 Messern sowie 37 oder 74 mm mit 40 Messern erreicht werden. In der Nullstellung bleibt das Gut ungeschnitten.

• Seitlich ausschwenkbarer Messerbalken
• Werkzeugloser Messerwechsel mit Zentralverriegelung
• Zentrale Bedienung an der linken Fahrzeugseite
• 40 bzw. 54 scharfe Messer seitlich der Messerkassette für einen schnellen Wechsel

Die Messer lassen sich am ausgeschwenkten Messerbalken neben dem Ladewagen werkzeuglos und ohne Bücken ergonomisch austauschen. Der komplette Messerwechsel vom Ausschwenken des Messerbalkens bis hin zur Messerentnahme erfolgt zentral auf der linken Seite des Wagens. Sie sparen zudem Zeit und lange Wege.

Nachdem der komplette Messerbalken hydraulisch abgesenkt ist und die Messer in der Nullstellung entriegelt sind, wird der Messerbalken von der linken Seite aus mit einem Hebel gelöst und zur Seite hin ausgeschwenkt. So lassen sich die lose im Messerbalken positionierten Messer einfach entnehmen. Beim Einschwenken des Messerbalkens erfolgt die Verriegelung auf der gegenüberliegenden Seite automatisch.

Das Ein- und Ausklappen des Messerbalkens erfolgt hydraulisch. Der Messerbalken kann weit nach unten klappen und lässt sich zum Messereinbau und -ausbau leicht ausschwenken.

Für Wartungsarbeiten und zum Messerwechsel lässt sich der Messerbalken zusätzlich über Drucktasten am Fahrzeugrahmen ein- und ausschwenken.

• Scharfe Messer im Nu – bequem und schnell
• Gleichzeitiges Schärfen: jeweils der Hälfte (OptiGrass 37) bzw. eines Drittels der Messer (OptiGrass 28)
• Kein Ausglühen der Messer durch „kalten Schliff“
• Einfacher Aufbau, höchste Funktionssicherheit
• Kein Funkenflug unter den Wagen

Scharfe Messer sind die Grundlage für einen sauberen und leichten Schnitt. Aus diesem Grund entwickelte KRONE die einzigartige Messerschleifeinrichtung SpeedSharp. Diese arbeitet sowohl äußerst schnell als auch sicher und bietet bei einfachem Aufbau einen hohen Bedienkomfort.

Die Einstellung der Schleifzyklen kann dem Abnutzungsgrad der Messer vom Bedienterminal aus angepasst werden.

Die Schleifscheiben der optionalen vollautomatisch arbeitenden Schleifeinrichtung sind auf einer seitlich verschiebbaren und hydraulisch angetriebenen Welle angeordnet. Alle Arbeitsabläufe für das Schleifen der Messer erfolgen automatisch mit nur einem Knopfdruck.

Je nach Messeranzahl erfolgt der Schliff mit 18 oder 20 Fächerschleifscheiben, welche mit einzelnen, weit überlappenden Schleiflamellen für eine besonders hohe Schleifleistung und Lebensdauer sorgen. Der „kalte Schliff“ verhindert ein Ausglühen der Messer.

Um beim Schärfen einen hochwertigen, gleichmäßigen Schliff aller Messer bei geringstem Materialabtrag zu erzeugen, werden die Schleifscheiben einzeln von Kegelfedern an die Messerschneide gedrückt. Das System gewährleistet gleiche Schärfe bei unterschiedlich verschlissenen Messern.

Ein kompletter Schleifvorgang inklusive Ausund Einschwenken des Schneidwerkes ist schnell erledigt: In nur fünf Minuten sind je nach Anzahl der Schleifzyklen alle 40 bzw. 54 Messer scharf. Das zum Schärfen der Messer seitlich ausgeschwenkte Schneidwerk ist gut einsehbar und das Schleifergebnis damit auch bestens überprüfbar.

Nach dem Hochklappen der Schleifwelle bei ausgeschwenktem Schneidwerk und dem Ankuppeln von zwei Hydraulikschläuchen sowie einem Elektrokabel wird der Schleifvorgang über eine Taste am Fahrzeugrahmen gestartet. Die zum Schleifen erforderlichen Bewegungen nach oben und unten und das seitliche Verschieben der Schleifscheibenwelle werden automatisch gesteuert. Der gesamte Schleifvorgang findet neben dem Wagen statt und ist so gut einsehbar.

• Bis zu 4,5 m³ zusätzliches Ladevolumen
• Schnelle und zuverlässige Entleerung des Wagens
• Entlastung des Kratzbodens
• Variabler Pressdruck beim Einsatz als Ladewagen

Für den wirtschaftlichen Erfolg ist die Leistung beim Be- und Entladen wichtig. Die ­schwenkbare Stirnwand bietet bis zu 4,5 m³ mehr Laderaum, ermöglicht eine dem Erntegut angepasste Vorpressung und sorgt als Entladehilfe für eine restlose, schnellere Entleerung.

Beim Einsatz als Ladewagen steht die schwenkbare Stirnwand in abgespeicherter mittlerer Ladeposition. Eine Anpassung an unterschiedliche Erntebedingungen ist leicht möglich.

Mit Meldung der Komplettierung der Laderaum-Befüllung schwenkt die Stirnwand stufenweise automatisch nach vorne und schafft ca. 4,5 m³ zusätzliches Ladevolumen. Bei gleicher Fahrzeuglänge bleibt der ZX somit kompakt und wendig.

Für den Einsatz als Häckselwagen lässt sich die Stirnwand weit nach vorne schwenken. Vorteile sind das ­größere Ladevolumen und die größere Lade­raumöffnung.

Die robuste und bewegliche Stirnwand wird über beidseitig angeordnete Schwenkzylinder bewegt. Die ­Bewegungsabläufe lassen sich manuell oder ­automatisch steuern. Die perforierte Stirnwand bietet beste Sicht in den Laderaum.

Beim Entladen sorgt die schwenkbare Stirnwand für eine schnelle Restentleerung. Die vordere Futterwand wird nach hinten gedrückt und umgestoßen. Der Entladevorgang läuft völlig automatisch ab.

• Konischer Rahmen und Aufbau: leichteres Entladen
• Doppelter Kratzboden mit beidseitigem Antrieb mehr Leistung
• Fachgliederketten: extrem haltbar
• Eilgangautomatik serienmäßig: lastenabhängiges Zuschalten des Kratzboden-Eilgangs

Das kontinuierliche Fördern riesiger Futtermassen auf der Ladefläche und das schnelle Abladen erfordern Techniken, die den hohen Anforderungen ­standhalten. Mit dem doppelten Kratzboden, den vier Flachgliederketten, dem beidseitigen Antrieb und dem nach hinten hin breiter werdenden, konischen Aufbau sind Sie auf der sicheren Seite.

Der konische Aufbau überzeugt. Der nach hinten hin größer ­werdende Abstand ­zwischen den Seiten­wänden und dem ­Stahlboden erleichtern das Abladen. Es gibt keine ­Staukanten. Nichts bleibt liegen.

Die 240 cm hohen Rungen aus Hutprofil halten höchsten Belastungen stand. Die Seitenwände sind feuerverzinkt, pulver- und ­kunststoffbeschichtet – ­Qualität durch und durch.

Um eine Verschmutzung des Schneid- und Förder­aggregates zu verhindern, können diese im Häckselbetrieb mit einem Blech abgedeckt werden.

Der doppelte Kratzboden zeigt Stärke beim Entladen. Seine vier Flachgliederketten werden einzeln mechanisch vorgespannt. Die Kratzbodenleisten aus Vierkantrohr sind griffig und haben ideale Fördereigenschaften.

Der beidseitige Kratzbodenantrieb überzeugt mit ­Leistung. Die Vorschubgetriebe liegen mit ihren ­Ölmotoren geschützt im Rahmen und sind völlig spannungsfrei gelagert. Durch Umschalten eines Hydraulikventils läuft der Kratzboden im Eilgang mit doppelter Geschwindigkeit. Dies erledigt die serienmäßige ­Eilgangautomatik selbstständig.

Die vier Flachgliederketten haben ­große Gelenke und sind äußerst verschleißfest und hoch belastbar. Die breiten Ketten­glieder und Zähne der Kettenräder ­sorgen für weniger Verschleiß und ­kraftvollen Vorschub.

Der Kratzboden senkt sich zum Förder- und Schneidrotor um 35 cm ab. Das erleichtert das Beladen und erhöht das Volumen.

Zu einer guten Arbeit gehört auch langlebiges Material. Aus diesem Grunde rüstet ­­KRONE die ZX mit ­einem Ganzstahlboden aus.

Mit nach vorne abgesenktem Kratzboden verkürzt sich der Förderkanal und sorgt für zusätzliches Ladevolumen: Das Futter wird noch schneller, schonender und mit deutlich weniger Leistungsaufwand in den Wagen ­befördert. Das gewährleistet höchste Schlagkraft bei geringem Dieselkraftstoffverbrauch.

Ein Dehnmessstreifen misst beim Laden die ­Belastung unten an der Vorderwand. Ist die einstellbare Belastungsgrenze und damit die ­geforderte Lade­dichte erreicht, setzt sich der Kratzboden auto­matisch in Bewegung. Die Kratzbodengeschwindigkeit passt sich der Belastung des Vorpress­sensors an. Die gleichmäßige Aus­lastung und der ­geringe ­Kraftstoffverbrauch überzeugen.

Der Volumensensor an der beweglichen Sen-sorklappe der Vorderwand gibt den erreichten Füllstand an. Wird die voreingestellte Auslenkungsdauer der Ladeklappe überschritten, so läuft der Kratzboden an. PowerLoad ist eine Kombination beider Systeme. Das Resultat: Der Fahrer wird entlastet, der Wagen wird voll ausgeladen.

Durch einen Sensor am Kratzboden wird die Information über die Ausladung und Restkapazität des Laderaums im Terminal visuell dargestellt. So haben Sie jederzeit einen Überblick über den aktuellen Füllstand.

• 3 Dosierwalzen mit großem Durchmesser (47 cm) serienmäßig
• Dosierwalzenabsicherung mit 3.000 Nm in der Hauptgelenkwelle
• Automatische Kratzbodenendabschaltung über die untere Dosierwalze
• Höhere Drehzahl für die beiden unteren Walzen – gleichmäßige Futterablage

Qualitätssilage setzt im Fahrsilobetrieb eine ­optimale Futterverteilung voraus. Die ZX GD mit serienmäßig drei großen Dosierwalzen ­erfüllen diese Forderungen voll. Schicht für Schicht ­werden über die gesamte Länge des Fahrsilos gleichmäßige Futterlagen ­abgelegt, ideal für die anschließende Walzarbeit.

Die besonders robusten Getriebe und die 1 Zoll starken Rollen­ketten mit automatischen Kettenspannern über­tragen die volle Leistung. Der Kettenantrieb erfolgt von einer längs im Fahrzeugrahmen liegenden Welle und über ein im Seitenträger geschütztes Winkelgetriebe.

Bei vollem Wagen drückt das Erntegut die untere ­Dosierwalze in der Kulissenführung nach hinten. Der Bewegungssensor stoppt den Kratzbodenvorschub. Störungsfrei können die Dosierwalzen anlaufen.

Mit drei geschlossenen Dosierwalzen und einstellbarer Rückwand legen Sie einen noch homogeneren Futterteppich ab. Die v-förmig angeordneten Zinken verteilen das Futter über die komplette Breite. Die höhere Drehzahl der Dosierwalzen führt zu noch ­kürzeren Abladezeiten.

Die seitliche Einstiegsluke mit klappbarer Trittleiter sorgt für einen bequemen und sicheren Einstieg in den Laderaum.

Wenn es um Leistung geht, so hat sich der direkte Antrieb der Dosierwalzen vom Hauptgetriebe aus bestens bewährt. Die Überlastsicherung mit 3.000 Nm in der Hauptgelenkwelle ermöglicht ein noch schnelleres Ab– laden.

• Optional mit Tandem- oder Tridemfahrwerk
• Sicheres Fahrverhalten bei Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 60 km/h auf der Straße
• Höchste Standfestigkeit in Schräglagen – geringere Kippgefahr
• Gleiche Lastverteilung auf alle Räder – geringerer Bremsverschleiß
• Optional mit 30,5“-Bereifung zur Verminderung des Bodendrucks
• Mit Achslenkung: Schonung der Grasnarbe, geringerer Reifenverschleiß
• Optional mit hydropneumatischer Federung für noch höheren Komfort

Die ­nachlauf- und zwangsgelenkten Tandem-aggregate mit ­hydraulischem Ausgleich erfüllen alle Wünsche aus der Praxis. Die ­Fahrwerke bieten Wankstabilität bei ­schneller Fahrt in Kurven und außerdem Standsicherheit am Hang. Mit diesen Achsen sind Sie sicher und komfortabel unterwegs.

Die großen Ausgleichswege sorgen für eine immer gleichmäßige Belastung der Vorder- und Hinterräder. Die exzellente Steigfähigkeit der Achse erleichtert das Überfahren auch von steileren Fahrsilos.

Bei Unebenheiten wird das Öl vom vorderen in den hinteren Zylinder oder umgekehrt gedrückt. Aufgrund der beidseitig voneinander getrennten Ölkreisläufe im Achs­aggregat ist der Aufbau wankstabil und steht über seine komplette Breite stets parallel zum Boden.

Die Achslenkung gehört zur Grundausstattung. Die gelenkten hinteren Räder schonen die Grasnarbe und sorgen in Kurven für Leichtzügigkeit, geringeren ­Reifenverschleiß und Entlastung des Fahrwerkes.

Die seitlich voneinander getrennten Ölkreis­läufe und der beidseitig gleiche Öldruck einer ZX ­Tandem- oder Tridemachse stehen für mehr ­Fahrstabilität und sorgen für eine geringere Umkippgefahr eines ZX am Hang oder in engen Kurven.

Optional können die ZX-Modelle mit Tandemachse auch mit 30,5“-Bereifung ausgerüstet werden. Deren kastenförmiges Stollenprofil verbessert das Fahrverhalten auch bei Nässe, die vergrößerte Aufstands­fläche der Reifen verringert den Bodendruck.

• Optional elektronisches Bremssystem EBS mit
• automatisch lastabhängiger Bremskraftregelung ALB
• Anti-Blockier-System ABS
• Roll-Stabilisierungs-System RSS
• Intelligente Nachlauflenkung
• Kontaktlose elektronische Zwangslenkung

Größere und schnellere Traktoren und höhere ­Transportvolumina und Nutzlasten erfordern ein ­Umdenken in puncto Sicherheit. Aus diesem Grund bietet ­­KRONE optional das im Nutzfahrzeugbereich etablierte elektronische Bremssystem EBS an. Lenkachsen helfen, die Grasnarbe zu schonen und die Sicherheit zu erhöhen.

Die Doppelzweck-Ladewagen ZX sind serienmäßig mit einer Zweileitungs-Druckluftbremsanlage ausgerüstet. Das hydraulisch angesteuerte ALB-Ventil regelt den Bremsdruck abhängig von der Last.

Das optionale elektronische Bremssystem EBS ­beinhaltet ­ALB-, ABS- und RSS-Funktionen. Das Roll-Stabilisierungs-System leitet bei Kippgefahr eine ­Bremsung ein, sodass der ZX auch in engen und schnell gefahrenen Kurven nicht umkippt. Alle ­Funktionen ­zusammen erhöhen die Einsatzsicherheit.

Die achslastabhängige Sperrwirkung der Kurvenscheiben an den Achsschenkeln bietet höchste Fahrstabilität und ein sicheres Einlenkverhalten. Im Leerzustand sind die Auslenkkräfte am geringsten.

Die intelligente Nachlauflenkung gehört beim ZX 430 und ZX 470 mit Tandemachse zur Grundausrüstung. Vorteile sind der geringere Reifenverschleiß, die ­Schonung der Grasnarbe und die Leichtzügigkeit in Kurven.

Zum Rangieren oder Befahren eines Fahrsilos lässt sich die Nachlauflenkung über einen Sperrzylinder vom Bedienterminal aus arretieren. Bei Verwendung der traktor­eigenen ­ISOBUS-Bedienung sorgt die automatische Lenksperre ab einer Fahrgeschwindigkeit von 30 km/h und bei Rückwärtsfahrt für ein ruhiges Nachlaufverhalten.

Die intelligente Nachlauflenkung bietet viel Freiraum im Deichselbereich, da keine Ansteuerungsmechanismen benötigt werden. Die schmale Deichsel ermöglicht engste Kurvenfahrten. Nichts ist im Weg.

• Optional für die Tandemachse, serienmäßig für die Tridemachse
• Leichter und ruhiger Lauf, geringer Abrieb, ideal zum Rangieren
• Elektronische Zwangslenkung – zum Gegensteuern auch manuell bedienbar
• Keine zusätzliche Kupplung nötig – für mehr Flexibilität bei der Zugmaschine

Mit zwangsgelenkten Rädern schonen Sie bei ­Kurvenfahrten Grasnarbe und Reifen. Das Tandem- oder Tridemfahrwerk wird ­entlastet, der Wagen lässt sich leichter ziehen. Dank der ­Elektronik kann der Fahrer beim ­Rangieren, beim Fahren am Hang oder am Rand eines Fahrsilos aktiv ­eingreifen und die Stellung der Lenkachsen verändern, sodass der Wagen ­entgegen der Abdriftrichtung steuert.

Die elektrohydraulische Zwangslenkung steht für ­höchsten Fahrkomfort, Laufruhe und Sicherheit bei schneller Fahrt. Ab einer Fahrgeschwindigkeit von 30 km/h wird die Lenkintensität sukzessive reduziert und ab 50 km/h vollkommen gesperrt.

Durch elektrohydraulische Zwangslenkung kann der ZX sowohl von der Silokante weggesteuert werden als auch ein automatisches Gegensteuern am Hang ermöglichen. Bei der Tandemachse betrifft dies die Hinterräder, während bei der Tridemachse die ersten und letzten Achse die Steuerung übernehmen. Dies verhindert ein Abdriften des Fahrzeugs und sorgt für mehr Kontrolle.

Durch die elektronische Übertragung des Lenkwinkels ermöglicht die kontaktlose Zwangslenkung einen höheren Einschlagwinkel und verhindert mögliche Beschädigungen durch Kollisionen mit dem Schlepperreifen. Kein Gestänge stört den vollen Lenkeinschlag des Gespanns. Das Lenkverhalten kann durch die elektronische Steuerung perfekt an unterschiedliche Fahrsituationen angepasst werden.

• Sehr Wendig: Schmales und kompaktes Design
• Höhere Stützlasten mit Untenanhängung
• Ruhiges Fahren mit Deichselfederung
• Hoher Fahrkomfort mit Kugelkopfanhängung

Aufgrund der zunehmenden ­Gesamtgewichte hat sich für ­Ladewagen die ­Untenanhängung durchgesetzt. Die ­Vorderachse des Traktors wird ­weniger ­entlastet, der Allradantrieb kommt besser zur Wirkung.

Die Deichselfederung über einen Stickstoff­speicher an den Hydraulikzylindern sorgt für stoßfreies Fahren und höchsten Fahrkomfort.

Der ZX hat einen klappbaren Stützfuß. Zum An- und Abhängen lässt sich die Knickdeichsel hydraulisch an die Höhe der Zugvorrichtung des Traktors anpassen. Das geht schnell und einfach.

Serienmäßige Tasten in der Wagenfront ermöglichen eine zusätzliche Höhenverstellung der Knickdeichsel. Mit dieser Einrichtung haben Sie beim An- und Abkoppeln des Wagens alles bestens im Blick.

Sie bietet höchsten Fahrkomfort bei ­gering­stem Verschleiß. Die Lasten werden völlig ruckfrei ­bewegt. Die Zwangslenkung lässt sich nur mit der Kugelkopfanhängung real- isieren.

Die Doppelzweck-Ladewagen ZX werden in der Untenanhängung gefahren. Durch die Kombination aus der stabilen Bauweise und einer Kugelkopfanhängung sind Stützlasten bis zu vier Tonnen möglich. Das schmale und kompakte Design der Deichsel erlaubt einen minimalen Wenderadius.

• Premium-Beleuchtungspaket: serienmäßig
• Hervorragende Rundumsicht bei Nacht durch zwei leistungsstarke LED-Arbeitsscheinwerfer am Heck
• Sicher auf dem Feld und auf der Straße mit Begrenzungsleuchten und Reflektoren
• Die Ladung immer im Blick: Dank serienmäßig verbauter LED-Lichtleisten im Laderaum
• Zwei weitere Arbeitsscheinwerfer: schnell nachzurüsten dank vorbereiteter Kabellage

Mit dem Premium-Beleuchtungspaket des ­KRONE ZX wird nicht nur die Sicherheit, sondern auch die Produktivität bei Nacht gesteigert. Das Premium-Paket sorgt für eine optimale Beleuchtung der Umgebung, des Laderaums, des Gutflusses sowie der Antriebskomponenten. Optional können weitere Arbeitsscheinwerfer nachgerüstet werden.

Zwei beidseitig angebrachte LED-Leisten bieten eine optimale Beleuchtung im Bereich der Gutaufnahme. Sie sorgen vor und hinter der Pick-up für eine ausreichende Ausleuchtung und schaffen durch ihr diffuses Licht eine angenehme Arbeitsatmosphäre, ohne zu blenden.

Eine unter dem Seitenschutz befindliche LED-Leiste ermöglicht eine optimale Ausleuchtung der Antriebskomponenten und des ausgeschwenkten Messerbalkens. Zusätzlich sorgt die Beleuchtung des Förderkanals für eine unkomplizierte Handhabung beim Ein- und Ausschwenken des Messerbalkens.

Vier leistungsstarke LED-Lichtleisten sind serienmäßig im Laderaum verbaut, um die Arbeit bei Dunkelheit zu erleichtern. Mit seinen zwei Arbeitsscheinwerfern am Heck sorgt der ­KRONE ZX für eine optimale Umfeldausleuchtung. Um jede Arbeitsumgebung ideal auszuleuchten können zwei weitere frei positionierbaren Arbeitsscheinwerfer an Front oder Heck montiert werden. Die hierfür benötigte Kabellage ist serienmäßig im ZX vorbereitet, um eine einfache und schnelle Montage zu ermöglichen. Mittels zweier Modi lässt sich bequem eine Feld- und Enltadebeleuchtung konfigurieren.

• Ausbringung oberhalb der Pick-up mittels Flachstrahldrüsen
• 200 Liter Tankvolumen: optimal zugänglich im Heck platziert
• Einfache Reinigung des Systems
• Werkzeugloses Entfernen der Pumpeneinheit
• Komfortable Bedienung über das Terminal
• Verschiedene Modi für eine optimale Dosierung

Der ­KRONE ZX verfügt über eine integrierte Dosieranlage mit einem 200-Liter-Siliermitteltank, welche in verschiedenen Modi betrieben werden kann. Die Pumpeneinheit inklusive der Filter und Ventile ist platzsparend im hinteren Teil des Fahrzeugs verbaut. Eine elektronische Füllstandsanzeige ermöglicht eine zuverlässige und schnelle Überwachung des Siliermittelvorrats.

Der ­KRONE ZX ist mit einem 200-Liter-Siliermitteltank ausgestattet, der optimal hinter dem Fahrzeugheck zugänglich platziert ist. Dank zweier seitlicher Öffnungen ist der Tank einfach zu reinigen. Die elektronische Füllstandsanzeige im Terminal ermöglicht eine schnelle und präzise Überwachung des Füllstands zu jeder Zeit.

Die Pumpeneinheit, die Filter und Ventile beinhaltet, ist platzsparend im hinteren Teil des Fahrzeugs verbaut. Sie kann ohne Werkzeug einfach entfernt werden, um sie beispielsweise im Winter vor Frost zu schützen. Es wurde auch an praktische Funktionen wie einen Druckluftanschluss zur Entleerung der Leitungen gedacht. Die Pumpe kann zur Durchführung von Wartungsarbeiten durch einen Druckknopf geschaltet werden.

Die Dosieranlage ist vollständig in die Bedienober- fläche des ZX integriert und kann in verschiedenen Modi betrieben werden. Egal ob eine feste Dosierrate (l/min), eine dosierrateabhängige Dosierrate (eine optionale Wiegeeinrichtung wird dafür benötigt) oder eine prozentuale Durchflussmenge – alle Werte können einfach und bequem im Untermenü eingestellt werden.

• Laderaumabdeckung für einen verlustlosen Transport
• Kamera mit Farbdisplay auf dem Monitor
• Wiegeeinrichtung für eine exakte Messung
• KSC Telemetrieeinheit: optimales Datenmanagement

Die Laderaumabdeckung sorgt für einen sauberen Transport selbst bei schneller Fahrt und erhöht die Sicherheit im Straßenverkehr. Eine Kamera hilft dabei, die Arbeitsumgebung besser zu sehen, was die Arbeit einfacher und sicherer macht. Mit der elektronischen Wiegeeinrichtung kann die Lademenge exakt gemessen werden. Die KSC Einheit sorgt für ein schnelle Übermittlung der erfassten Daten.

Auf Wunsch lässt sich der ZX mit ­einer Kamera ausrüsten. Der Monitor mit Farbdisplay erweitert Ihr Blickfeld, ­erleichtert die Arbeit und bringt mehr Sicherheit.

Die optionale Laderaumabdeckung ist flexibel und passt sich der Kontur des geladenen Erntegutes an. Die zur Seite hin klappbaren Netze liegen sicher auf dem Erntegut und können bei schneller Fahrt nicht abheben.

Mit seitlich abgeklappten Laderaumabdeckungshälften lässt sich der ZX gut vom Häckler beladen. Nichts ist im Wege.

Das Klappen der Laderaumabdeckung erfolgt über Hydraulik-Motoren. Schnell und zuverlässig werden die Hälften in die gewünschte Position gebracht.

Die Messungen der elektronischen ­Wiegeeinrichtung erfolgen über Messbolzen in der Deichsel und im ­Tandem- oder Tridemaggregat mit hydraulischem Ausgleich. Das Abladegewicht ist die Differenz aus der ­Lademenge und der auf dem Wagen verbleibenden Restmenge.

Der ZX lässt sich optional mit der ­­KRONE Smart-Connect Telemetrieeinheit ausstatten. Diese Schnittstelle dient mit GPS- und WLAN-Funktion als Basis für das Datenmanagement. Hiermit lässt sich einfach nachverfolgen, wo sich der Transportwagen aktuell befindet. Ebenso werden alle wichtigen Daten automatisch aufgezeichnet und können schnell ins Büro verschickt werden. So funktioniert die Landwirtschaft von heute!

• Komfortabel
• Übersichtlich
• Leichte Handhabung
• CCI-ISOBUS: Eine Box für alle

Der Bedienkomfort muss stimmen. Die stoßfesten Bedienterminals sind handlich, übersichtlich und leicht zu bedienen. Nachts erleichtert die aktive Hintergrundbeleuchtung der Tasten die Arbeit mit den Lade- und Dosierwagen. Das CCI-Terminal ermöglicht die übergreifende Bedienung der ISOBUS-Maschinen vieler Hersteller.

Die beiden Bedienterminals CCI 800 und 1200 mit 8“- bzw. 12″-Touchdisplay bieten die Möglichkeit, den Bildschirm zu teilen. Die eine Seite zeigt dann beispielsweise alle Elemente der Maschinenbedienung an, die andere das Bild einer Überwachungs­kamera. Die Erweiterung um einen AUX-Joystick ermöglicht eine noch ­komfortablere Maschinenbedienung.

Das kompakte DS 500 Terminal verfügt über ein 5,7″-Farbdisplay. Die Bedienung erfolgt wahlweise über die 12 Funktionstasten, per Touchscreen oder mithilfe des Scrollrads auf der Rückseite. Die Verwendung eines optionalen Joysticks macht die Bedienung noch komfortabler.

Die Bedienoberfläche des ­KRONE ZX ist aufgrund ihrer einfachen und intuitiven Bedienbarkeit besonders benutzerfreundlich. Verschiedene Arbeitsschritte werden durch eine Visualisierung, wie z.B. drehende Dosierwalzen veranschaulicht. Für mehr Komfort sorgt die konfigurierbare Anzeigeleiste, mit der die Bedienoberfläche individuell an die Bedürfnisse des Benutzers angepasst werden kann. Ebenfalls stehen Automatikfunktionen wie die Beladeautomatik PowerLoad, die Entladeautomatik sowie die Knickdeichselautomatik zur Verfügung.

Um eine optimale Nutzung und eine lange Lebensdauer des ­KRONE ZX zu gewährleisten, ist eine gründliche Reinigung sowie eine regelmäßige Wartung unerlässlich. Dank der Fahrwerkshöhenverstellung und der damit einhergehenden Bodenfreiheit entsteht ausreichend Platz, um Verschmutzungen von allen Seiten zu entfernen und die Maschine in kürzester Zeit wieder einsatzbereit zu machen.

Dank der ausschwenkbaren Funktion des Messerbalkens des ­KRONE ZX ist die Wartung schnell und einfach erledigt. Dies bedeutet maximale Effizienz für Ihre Betriebsabläufe.

Durch die durchdachte Konstruktion des ­KRONE ZX minimiert sich der Bedarf an Schmierpunkten, was wiederum zu kürzeren Wartungs- und Instandhaltungszeiten führt und längere Einsatzzeiten ermöglicht. Dieses herausragende technische Design bietet nicht nur eine erstklassige Leistung, sondern spart auch Zeit und Geld.

Die ­KRONE ZX Ladewagen bieten eine Vorbereitung für die Anbindung einer Zentralschmieranlage. Mittels der elektronischen Vorbereitung können Schmierintervalle von der Kabine angesteuert und voreingestellt werden. Die Vorbereitung ermöglicht eine unkomplizierte Nachrüstung eines Systems.