ZX

• Мощнейшие самозагружающиеся прицепы и прицепы для транспортировки измельченной массы мира: благодаря KRONE Powerbelt передача мощности до 400 л.с.
• Подборщик с гидравлическим приводом, не требующий управления с электрогидравлическим снятием нагрузки
• Поворотный передний борт для большего объёма грузового пространства при компактной конструкции
• Поворачиваемый в сторону ножевой брус с 48 отдельно защищенными ножами
• Три защищенные главным карданным валом дозирующие вальцы для ZX GD в серийной комплектации
• Устройство для заточки ножей SpeedSharp в дополнительной комплектации
• Оси с гидравлической компенсацией
• Автоматическая система загрузки PowerLoad для автоматически регулируемой скорости донного скребкового транспортера

• „„ Универсальный
•  Высокоэффективно
• Экономично
• Комфортно

Работать экономично означает: повышать эффективность, снижать затраты и оптимизировать годовую нагрузку. По этой причине компания KRONE разработала прицепа двойного назначения ZX. Он может использоваться для уборки кукурузы и зеленого корма в качесте самозагружающихся прицепов с дозатором.

С дозирующими вальцами: Со стальным кузовом и дозирующими вальцами до трех штук роторные прицепы ZX 430 GD, ZX 470 GD и 560 GD имеют универсальное применение. Равномерно уложенный дозирующими вальцами шлейф кормовой массы экономит затраты труда и создает идеальные условия для заготовки качественного корма в траншейном хранилище.

Без дозирующих вальцов: Самозагружающиеся прицепы двойного назначения без дозирующих вальцов имеют повышенную производительность. Огромная пропускная производительность при открытом заднем борту, откидываемый назад подвижный борт и высокопроизводительный, двойной донный скребковый транспортер сокращают время выгрузки. Остается больше времени для уплотнения массы на траншеи, в результате чего растет качество силосной/ сенажной массы.

Быстрая и чистая загрузка: С помощью подборщика с гидравлическим приводом, большого режущего ротора, а также иновационной концепцией привода ZX является полноценным высокопроизводительным самозагружающимся прицепом. Таким образом, он идеально подходит для эксплуатации на нескольких предприятиях.

Измельчение без потерь: ZX превосходно загружается с кормоуборочного комбайна. Поскольку на нем нет растяжек, трубчатых дуг или откидных тентов, которые могли бы помешать потоку растительной массы, загружаемой кормоуборочным комбайном. Используется каждый уголок кузова.

• Чистый срез на теоретической длине 28 или 37 мм
• Оптимальная структура щадящее плющение в любых условиях
• Гомогенность равномерное плющение всех стеблей на полной ширине
• Точность широкие конвейерные опоры и ножи в компоновке для резания с защемлением
• Идеальная подогнанность точное взаимодействие подборщика и режущего ротора
• Инновационность новый интегральный ротор с уникальной системой разделительной перегородки

Система KRONE OptiGrass позволяет добиться чистого, однородного и равномерного качества корма. Это возможно благодаря точному методу резки с возможностью выбора длины резки 28 или 37 мм. Благодаря идеально согласованным технологиям происходит щадящее плющение, что выражается в чистом и качественном результате.

Правильное качество на кормовом столе – залог успеха в в животноводческом помещении. Качественный основной корм обеспечивает доступ животных к достаточному количеству питательных веществ и жизненно важных микроэлементов. Высокое потребление вкусных и качественных кормов – основа успешного производства молока и наилучшего здоровья вашего стада.

OptiGrass для оптимального TMR, с двумя вариантами режущего аппарата (28 мм или 37 мм) можно варьировать величину структуры, а встроенное включение групп ножей позволяет при необходимости увеличить длину резки в два раза. Наша цель: короткий, структурированный и однородный основной корм, идеально подходящий для общих смешанных рационов. Резуль- тат: наилучшее представление корма, низкий отбор и минимальное количество остатков на кормовом столе.

Концепция KRONE OptiGrass по-новому определяет однородность корма. Плющение каждого стебля было конечной целью разработки. Однородность корма способствует улучшению его сохранности, так как он менее подвержен воздействию плесени и другим видам порчи. Кроме того, однородность качества и состава силоса позволяет обеспечить точное кормление, отвечающее всем потребностям вашего стада.

Очень важным аспектом является оптимальная структура корма, она помогает поддерживать естественную жевательную и пищеварительную активность животных и снижает риск возникновения запоров и проблем с пищеварением. Хорошо структурированные корма способствуют их естественному использованию и, следовательно, повышению молочной продуктивности ваших животных. Концепция KRONE OptiGrass обеспечивает хрустящий, хорошо структурированный корм и предотвращает пюрирование убираемой культуры в любое время года.

Высокие удои – решающий фактор экономического успеха хозяйства. Необходимый для этого подбор кормовой массы обеспечивается, в частности, вкусными и чистыми кормами. Концепция OptiGrass с ее широким колеблющимся подборщиком и превосходным сканированием предлагает правильное техническое решение для чистого сбора без внесения сырой золы, грибков и дрожжей для достижения идеального сбора убираемой культуры.

• „ Гидравлический привод, независимо от режущего и подающего ротора
• „ Без техобслуживания и небольшой степенью износа
• „ Автоматическая или ручная адаптация частоты вращения к скорости движения
• „ Равномерное заполнение: расположение со смещением зубьев W-образной формы
• „ Огромный маятниковый ход
• „ Электрогидравлическое снятие нагрузки для еще лучшей бережной обработки почвы

Не требующий управления подборщик EasyFlow с гидравлическим приводом и расположенными на трубе круглого сечения двойными зубьями соответствует высочайшим требованиям. Он предлагает не только свободу от технического обслуживания, но и задает новые стандарты производительности подбора. Расположенный внутри подборщика гидравлический привод позволяет увеличивать рабочую ширину захвата и бесперебойный подбор на оптимальной скорости и при максимальной производительности подбора.

Без вреда для почвы: Электрогидравлическое снятие нагрузки с подборщика посредством энергоаккумулятора обеспечивает еще лучшее сохранение почвы. С помощью этой системы водитель может теперь удобно регулировать разгрузочное давление даже во время работы из кабины, не выходя из трактора.

Задние копирующие колеса: Копирующие колеса сзади подборщика, входящие в дополнительную комплектацию, обеспечивают лучший характер передвижения и чистый подбор кормовой массы на мягком грунте. Копирующие колеса сзади подборщика, входящие в дополнительную комплектацию, обеспечивают лучший характер передвижения и чистый подбор кормовой массы на мягком грунте.

С автоматикой изогнутого дышла: Изогнутое дышло с гидравлическими цилиндрами двустороннего действия относится к базовой оснастке. Благодаря клиренсу до 75 см можно переехать любую силосную/сенажную траншею. Дополнительная автоматика узкого дышла служит для увеличения дорожного просвета на разворотной полосе. Положения загрузки, на разворотной полосе и дороге могут заноситься в память.

Больший подъем: Так как подборщик на волнистой поверхности поворачивается с постоянным расстоянием до центральной точки режущего и подающего ротора, то даже в тяжелых условиях обеспечивает оптимальный поток растителььной массы. Выставленная к центру режущего и подающего ротора навеска позволяет большую высоту подъема – идеально на разворотной полосе.

Огромный маятниковый ход: Подборщик с боковой маятниковой навеской следует контурам почвы не только вдоль, но также поперек направления движения. Благодаря гидравлическому приводу внутри подборщика по сравнению с наружным цепным приводом реализовывается больший маятниковый ход. Кормовая масса подбирается чисто. После себя не оставляет ничего.

Инерционно: Пневматические боковые копирующие колеса регулируются без применения инструментов по высоте и могут адаптироваться под любые условия. Они проходят любые повороты, не стираются и не наносят вреда дернине.

Чрезвычайная мощность: Зубья толщиной 6,5 мм с большими витками выдерживают высочайшие нагрузки.

Гидравлический привод:
Расположенный с защитой внутри подборщика гидрав-
лический привод предлагает многие преимещуства:

• Больше места для большей рабочей ширины захвата подборщика
• Без обслуживания
• Больший маятниковый ход по сравнению с цепным приводом
• Адаптация посредством ISOBUS к соответствующимусловиям уборки урожая благодаря ручной или автоматической регулировке частоты вращения в зависимости от скорости движения.

Уникально: Расположенные на трубе круглого сечения W-образно расположенные двойные зубья отвечают за непрерывный поток кормовой массы и равномерную подачу на режущий и подающий агрегат по всей ширине. Результат: большая производительность и лучшая загрузка.

EasyFlow – быстрая езда, чистая уборка: Благодаря ширине захвата 2,12 м в соответствии с DIN 11220 не требующий управления широкий подборщик со спирально расположенными зубьями и с независимым от режущего и подающего ротора гидравлическим приводом работает убедительно даже тогда, когда требуется больше производительности. Большие и неравномерно уложенные валки подбираются равномерно и чисто. Простая регулировка высоты позволяет быстро адаптироваться под вид собираемой растительной массы, к толщине валка и скорости движения.

Без управления проще: Изюминкой этого подборщика без направляющей беговой дорожки является особая конструкция скребков. Он обеспечивает непрерывный поток зеленой массы при опускании пальцев.

• OptiGrss с расстоянием резания 37 мм с режущим аппаратом на 40 ножей
• OptiGrass с расстоянием резания 28 мм с режущим аппаратом на 54 ножа
• KRONE PowerBelt концепция привода для чрезвычайно высокой пропускной способности.
• Интегральный ротор со шнеками большой поток кормовой массы при максимальной ширине подборщика
• KRONE SplitCut оптимальное плющение для всей ширины ротора

KRONE OptiGrass - современная технология для идеальной заготовки корма. 40-ножевой режущий аппарат с расстоянием между ножами 37 мм и 54-ножевой режущий аппарат с расстоя- нием между ножами 28 мм обеспечивают оптимальное качество корма, KRONE PowerBelt обеспечивает чрезвычайно высокую пропускную способность, а система KRONE SplitCut - беззазорное плющение по всей ширине ротора.

Концепция, которая благодаря своей инновационной конструкции обеспечивает оптимальную переработку корма по всей ширине ротора. Состоящие из режущего ножа, разделительной перегородки, скребковых зубьев и направляющего щитка для кормовой массы, два SplitCutter обеспечивают отделение растительной массы на режущем ноже и возврат ее по центру в поток кормовой массы. Это гарантирует, что каждый стебель полностью прошел через режущие ножи, что обеспечивает идеальное качество плющения.

Точное резание с защемлением обеспечивается за счет использования сверхшироких конвейерных опор в сочетании с плотным расположением ножей и накладок. При этом ширина накладок варьируется в пределах от 17 до 22 мм в зависимости от режущего аппарата. Децентрализованное расположение наконечников накладок создает оптимальное срезающее воздействие на ноже, что обеспечивает бережное и экономное подбирание убираемой культуры. Таким образом предотвращается раздавливание.

Новая концепция интегрального ротора сочетает всебе многочисленные преимущества и значительноповышает производительность режущего агрегата.Шнеки шириной 22 см, входящие в состав режущего ротора, обеспечивают равномерное и чистоеперемещение убираемой культуры к центру ротора.Благодаря этому достигается мощный поток растительной массы с максимальной шириной подбораи одновременно наилучшее качество резки за счетоптимального предварительного сжатия в карманахтранспортера. Эта концепция в сочетании с огромнымдиаметром режущего ротора позволяет достичь мак-симальной производительности ZX при оптимальномкачестве обработки. 1. Весь валок подбирается широким подборщиком 2. Корпус шнека подает траву с внешних участков к центру ротора. 3. Материал уплотняется в карманах ротора и формируется в идеальный нарезанный пакет.

Максимальная пропускная способность и высокая скорость загрузки практически не допускают ошибок. Однако на практике чаще встречаются неравномерные полосы с меняющимися объемами. Благодаря мощному ремню KRONE Powerbelt эти кратковременные пики нагрузки смягчаются и предотвращается срабатывание защиты от перегрузки. С KRONE Powerbelt вы можете двигаться дальше, пока другие стоят на месте.

предлагает различные скорости вращения ротора с определенными преимуществами в зависимости от положения ременных шкивов:

• Вариант A: Эта конфигурация оптимальна для большого объема всходов и объемного валкования весной. При скорости вращения ротора 47 об/мин здесь достигается максимальная производительность при оптимальном сжатии.

• Вариант B: При скорости вращения ротора 40 об/мин обеспечивается хорошая пропускная способность и идеальное предварительное сжатие. Эта конфигурация идеально подходит для работы в конце лета и осенью при низком уровне всходов, а также для небольших тракторов, где пропускная способность ограничена.

Уникальная концепция привода KRONE Powerbelt в сочетании с расположенным в роторе планетарным редуктором понижение частоты вращения с главного привода на режущий и подающий ротор. Эта техническая особенность отличается узкой конструкцией, позволяющей максимальную ширину ротора. Привод впечатляет высокой производительностью, чрезвычайной плавностью хода, малым износом и минимальным обслуживанием. С широким ремнем возможна передача мощности до 430 л.с. в приводном механизме. Предохранительная кулачковая муфта в главном карданном валу обеспечивает безопасность всего приводного механизма при крутящем моменте до 3000 Нм.

С системой OptiGrass серия ZX предлагает два варианта режущего аппарата с теоретической длиной резки 28 или 37 мм. Концепция интегрального ротора, который режет точнее и короче, чем когда-либо, с меньшим количеством ножей, обеспечивает компактность нарезанных пакетов. В сочетании с подборщиком EasyFlow, режущим ротором OptiGrass и системой кромочного резания SpliCut KRONE ZX обеспечивает оптимальный результат в любых условиях.

Новые высокопроизводительные режущие аппараты «OptiGrass» выводят качество корма на новый уровень. В дополнение к теоретической длине резки 37 мм при максимальном количестве ножей 40, теперь возможно достижение длины резания 28 мм при максимальном количестве ножей 54. В сочетании с KRONE SplitCut ничто не мешает оптимальной заготовке корма. С опционально поставляемым устройством заточки ножей SpeedSharp острые ножи гарантированы всегда и везде!

• „Наивысшее качество измельчения: резание с защемлением
• „Теоретическая длина измельчения 37 мм с максимально 48 ножами
• „Центральное переключение ножей: 0, 24, 24, 48 Messer
• „Замена ножей без применения инструментов с центральной блокировкой

Режет как ножницами. Этому способствует небольшое расстояние между широкими накладками на пальцы и отдельно защищенными ножами. 48 ножей обеспечивают превосходное короткое измельчение. С помощью механизма центрального переключения ножей Вы можете свободно выбирать режимы резки и в одно мгновение устанавливать необходимую длину резки.

Центральное переключение ножей: Регулировка необходимой длины измельчения производится быстро и просто при помощи центрального механизма переключения ножей. На ZX с 24 или 48 подключенными ножами Вы получите теоретическую длину измельчения 74 или 37 мм. В нулевом положении кормовая масса остается неизмельченной.

Отдельная защита каждого ножа: Ножи в отдельности защищены от перегрузки пружинами. После прохождения постороннего предмета ножи поворачиваются автоматически назад в исходное положение. Порог срабатывания защиты ножей регулируется централизованно бесступенчато и может адаптироваться к специальным условиям работы.

Устранение нагромождений кормовой массы с сиденья в тракторе: При нагромождении кормовой массы ножевой брус выводится из пропускного канала при помощи гидравлической системы. После устранения блокирующего нагромождения ножевой брус снова задвигается, и движение может продолжится.

Уникально и совершенно: Убираемая растительная масса не сможет уклоняться от ножей, так как расстояние между ножом и широкой накладкой зубьев подающего ротора, а также его асиметричный конец минимальное. Результат: неизменно превосходное качество измельчения, без смятия и раздавливания.

Протягивающее измельчение: Поскольку ножи режут по всей длине, режущий и подающий агрегат работает легко и плавно. Волнистая заточка обеспечивает неизменную остроту ножей в течение более длительного периода времени.

• „„Поворачиваемый в сторону ножевой брус
• „„Замена ножей без применения инструментов с центральной блокировкой
• „„Центральная система управления с левой стороны машины

Ножи меняются на выдвинутом ножевом брусе рядом с самозагружающимся прицепом без применения инструментов и не наклоняясь. Вся процедура замены ножей, начиная от отведения в сторону ножевого бруса, и вплоть до извлечения ножей, производится централизованно с левой стороны прицепа. К тому же, Вы экономите время и сокращаете долгий путь.

Комфортно: Для технического обслуживания и замены ножей ножевой брус задвигается и выдвигается дополнительно посредством переключателя на раме транспортного средства.

Не вставая с места: Складывание и раскладывание ножевого бруса производится гидравлически. Ножевой брус может откидываться далеко вниз и легко откидывается для установки и снятия ножей.

Принцип работы: После того как весь ножевой брус будет опущен гидравлически, а ножи переведены в нулевое положение, ножевой брус откручивается с левой стороны при помощи рычага и выдвигается в сторону (иллюстрация 1). Особожденные, расположенные в ножевом брусе ножи легко вынимаются (иллюстрация 2). При поворачивании ножевого бруса производится автоматическая блокировка на противоположной стороне (иллюстрация 3).

• „ Заточка ножей – удобная, быстрая и автоматическая
• „ Одновременная заточка 23 ножей
• „ Равномерная заточка всех ножей
• „ Под прицепом нет опасных искр

Тупые ножи режут плохо. Своевременная заточка улучшает качество корма и экономит мощность и затраты, но из-за недостатка времени охотно выводится на задний план. Поэтому KRONE предлагает SpeedSharp – интегрированное в режущий аппарат автоматическое точильное устройство. С его помощью ножи могут очень быстро, просто и с высоким качеством затачиваться непосредственно на режущем аппарате, независимо от местонахождения прицепа RX в данный момент.

Автоматически и безопасно: После откидывания вверх шлифовального вала при выдвинутом режущем аппарате и подсоединенных двух гидравлических шлангах, а также одном электрическом кабеле начинается процесс заточки посредством одной клавиши на раме транспортного средства. Необходимые для заточки движения вверх и вниз и боковое смещение вала с шлифовальными кругами имеют автоматическое управление. Весь процесс заточки производится рядом с прицепом и таким образом хорошо просматривается.

Острые ножи всего за 4 минуты: Полный процесс заточки, включая выдвигание и задвигание режущего аппарата совершается быстро: всего лишь за четыре минуты в зависимости от количества циклов заточки достигается острота всех 48 ножей. Выдвигаемый в сторону для заточки режущий аппарат хорошо просматривается механизатором и благодаря этому хорошо проверяется результат заточки.

Одинаковая острота: Чтобы при заточке производить равномерную шлифовку всех ножей с наименьшим съемом материала, шлифовальные круги придавливаются по-отдельности конической пружиной к режущему сегменту ножа. Система обеспечивает одинаковое затачивание различно изношенных ножей.

Шлифовальные круги: 24 веерных шлифовальных круга с отдельными широко перекрывающимися затачивающими пластинами обеспечивают особо высокую продуктивность заточки и срок службы. «Холодная заточка» предотвращает раскаливание ножей.

Эксклюзив от KRONE: Шлифовальные круги автоматического, входящего в дополнительную комплектацию, затачивающего устройства размещены на перемещаемомо в сторону вала с гидравлическим приводом. Все рабочие процессы по заточке с 48 ножами производятся автоматически всего лишь одним нажатием кнопки.

Комфортно: Настройка циклов заточки может адаптироваться к степени износа ножей с терминала управления.

• „„Дополнительный объём до 4,5 м³
• „„Быстрая и надежная выгрузка кузова
• „„Разгрузка донного скребкового транспортера
• „„Изменяемое давление прессования при эксплуатации в качестве самозагружающегося прицепа

Поддержка разгрузочного механизма: При разгрузке подвижный передний борт обеспечивает быструю выгрузку остатков. Передний борт кормовой массы придавливается назад и опрокидывается. Процесс разгрузки производится автоматически.

Мощно: Прочный и подвижный передний борт приводится в действие посредством расположенных с обеих сторон поворотных цилиндров. Процессы движения могут регулироваться вручную или автоматически. Перфорированный просматриваемый передний борт предлагает лучший обзор кузова.

В качестве прицепа для транспортировки измельченной массы: Для эксплуатации в качестве прицепа для транспортировки измельченной массы передний борт отводится далеко вперед. Преимуществами являются большое грузовое пространство и его открытие.

Plus 4,5 м³: С сообщением о полном заполнении кузова передний борт переводится автоматически вперед и создает прибл. 4,5 м³ дополнительного загрузочного объема. При той же длине транспортного средства ZX остается компактным и маневренным.

В положиния загрузки: При эксплуатации в качестве самозагружающегося прицепа поворотный передний борт находится в сохраненном, центральном положении загрузки. Возможна легкая адаптация к различными условиям уборки урожая.

• „ Коническая рама и кузов для еще более легкой разгрузки
• „ Двойной донный скребковый транспортер с двусторонним приводом: более высокая производительность
• „ Плоские звеньевые цепи: чрезвычайно прочные
• „ Серийная автоматическая ускоряющая передача: подключение ускоряющей передачи донного скребкового транспортера в зависимости от нагрузки

Непрерывное перемещение огромных масс корма в кузове и быстрая разгрузка требует технику, отвечающая высоким требованиям. С двойным донным скребковым транспортером, четырьмя цепями с плоскими звеньями, двусторонним приводом и расширяющимся к задней части коническим кузовом Вы на верном пути.

Загрузка всего объема: Датчик объема подвижной заклонки датчика на переднем борту указывает о достигнутом уровне заполнения. Когда превышается предварительно установленное отклонение загрузочной заслонки, в действие приводится донный скребковый транспортер. PowerLoad – это комбинация обеих систем. Результат: с водителя снимается нагрузка, прицеп полностью разгружен.

Силовая автоматическая система загрузки: Тензорезистор измеряет при загрузке нагрузку на поперечную раму нижней части переднего борта. Если достигается устанавливаемая предельная нагрузка и требуемая плотность загрузки, донный скребковый транспортер начинает движение автоматически. Скорость донного скребкового транспортера подстраивается под уровень нагрузки датчика подпрессовывания. Равномерная загрузка и незначительный расход топлива.

Донный скребковый транспортер, обладающий всем: С опущенным вперед донным скребковым транспортерем укорачивается подающий канал и обеспечивает дополнительный объем грузового пространства: корм транспортируется еще быстрее, щадяще и со значительно меньшими затратами мощности. Это обеспечивает высочайшую эффективность при низком расходе дизельного топлива.

Более длительный срок эксплуатации: К хорошей работе относится также долговечный материал. По этой причине компания KRONE оснастила ZX цельнометаллическим днищем.

Цепи с плоскими звеньями: Четыре цепи с плоскими звеньями имеют большие соединения. Они обладают повышенной износостойкостью и выдерживают высокие нагрузки. Широкие цепные звенья и зубья звездочек обеспечивают меньший износ и сильную подачу.

Двусторонний привод: Двусторонний привод донного скребкового транспортера убеждает своей производительностью. Подающие редуктора расположены вместе со своими масляными двигателями под защитой в раме и без напряжения. В результате переключения гидравлического клапана донный скребковый транспортер работает на ускоренном ходу. Это выполняет серийная автоматическая ускоряющая передача самостоятельно.

Двойной донный скребковый транспортер: Двойной донный скребковый транспортер демонстрирует свои преимущества при разгрузке. Его цепи с плоскими звеньями получают механическое предварительное напряжение по-отдельности. Планки донного скребкового транспортера из труб прямоугольного сеченияv хорошо захватывают массу и обладают идеальными характеристиками подачи.

Без потерь: Для предотвращения загрязнения режущего и подающего агрегата, он может закрываться в режиме транспортировки измельченной массы щитком.

Прочно: Стойки высотой 240 см из U-образного профиля выдерживают высочайшие нагрузки. «Борта оцинкованы горячим способом, имеют порошковое и полимерное покрытие – совершенное качество.»

С целью повышения скольжения груза: Коническая конструкция убеждает. Увеличивающееся расстояние спереди назад между боковыми бортами и стальным днищем облегчает разгрузку. Нет задерживающих граней. После себя не оставляет ничего.

• „„ 3 дозирующих вальца большого диаметра (47 см) в серийной комплектации
• „„ Защита дозирующих вальцов посредством главного карданного вала
• „„ Автоматическое концевое отключение донного скребкового транспортёра посредством нижнего дозирующего вальца
• „„ Более высокая частота вращения для обоих нижних вальцов – равномерная укладка корма

Качественный сенаж нуждается в оптимальном распределении кормовой массы в траншейном силосохранилище. ZX GD с тремя серийными дозирующими вальцами выполняют эти требования в полном объеме. Слой за слоем по всей длине силосной траншеи укладываются равномерные слои кормовой массы, что идеально для
вступающих в работу вальцов.

Более быстрая разгрузка: Когда речь идет о производительности, то необходимо сказать о прямом приводе от главного редуктора, зарекомендовавшего себя наилучшим образом. Защита от перегрузок в главном карданном валу даёт возможность разгружать прицеп еще быстрее.

Практичный: Боковой входной люк с откидной лестницей отвечает за удобный и безопасный вход в кузов.

Тройная мощь: С тремя закрытыми дозирующими вальцами и регулируемым задним бортом Вы укладываете еще более однородный шлейф. V-образно размещенеые зубья распределяют кормовую массу по всей ширине. Более высокая скорость вращения нижнего дозирующего вальца приводит к еще большему сокращению времени, затрачиваемого на разгрузку.

Автоматическое концевое отключение донного скребкового транспортёра: При полном прицепе собранная зеленая масса давит на дозирующий валец и смещает его назад в кулисной направляющей. Датчик перемещения останавливает приводной механизм донного скребкового транспортёра. Дозирующие вальцы могут работать без сбоев.

Мощный привод: Чрезвычайно прочные редукторы и втулочно-роликовые цепи толщиной 1 дюйм с автоматическими натяжными цепными устройствами передают полное усилие. Цепной привод производится расположенным вдоль рамы транспортного средства валом и посредством защищенного в боковой балке углового редуктора.

• „„ Надежный режим движения на высочайших скоростях до 60 км/час на дороге
• „„ Высочайшая устойчивость при крене – меньшая опасность опрокидывания
• „„ Одинаковое распределение груза на все колеса – меньший износ тормозов
• „„ В дополнительной комплектации с шинами 30,5" для уменьшения давления на почву
• „„ С управлением оси: без вреда луговой дернине, меньший износ шин
• „„ В дополнительной комплектации с гидропневматическим подрессориванием для более высокого комфорта

Инерционные и принудительно управляемые тандемные оси с гидравлической компенсацией выполняют все практические требования. Ходовая часть обеспечивает устойчивость при боковом раскачивании и быстром движении на поворотах и к тому же устойчивость на склоне. С помощью этих осей переезды совершаются безопасно и комфортабельно.

На широкую ногу: В дополнительной комплектации ZX с тандемной осью могут оснащаться также шинами 30,5". Их крупный квадратный рисунок протектора улучшает режим движения даже во влажных условиях, увеличенная опорная поверхность шин снижает давление на почву.

Учтойчиво Разделенные по сторонам друг от друга масляные контуры и одинаковое давление масла с двух сторон тандемной или тройной оси ZX отвечают за большую устойчивость в движении и понижают угрозу опрокидывания ZX на склоне или крутых поворотах.

Без вреда дернине: Управление оси относится к базовой комплектации. Управляемые задние колеса не наносят вреда дернине и обеспечивают на поворотах плавность хода, более низкий износ шин и снимают нагрузку с шасси.

Высочайшая устойчивость при движении: При неровностях гидравлическая жидкость нагнетается от переднего к заднему цилиндру или наоборот. По причине раздельных (с обеих сторон) гидравлических контуров оси конструкция сохраняет устойчивость при боковом раскачивании и по всей ширине находится параллельно земле.

Неизменяемая регулировка: Большой компенсационный ход обеспечивает равномерную нагрузку на передние и задние колеса. Превосходная способность к преодолению подъемов оси облегчает переезд по силосным/ сенажным траншеям с крутым подъемом.

• „ Электронная тормозная система EBS с
  • Автоматической тормозной системой, действующей в зависимости от нагрузки ALB
  • Антиблокировочная система ABS
  • Система стабилизации бокового раскачивания RSS
• Поддерживающее управление оси, принудительное управление с гидравлической или элек-
  тронной передачей

Более мощные и быстрые трактора, более высокие транспортные объемы и полезные нагрузки требуют переосмысления понятия безопасности. По данной причине компания KRONE в сфере грузовой техники предлагает проверенную электронную тормозную систему EBS. Управляемые оси помогают сохранять дернину и повышают уровень безопасности.

Для самых крутых поворотов: Пассивное поддерживающее управление предоставляет большое свободное пространство в области дышла, так как не требуется управляющих механизмов. Узкое дышло позволяет проходить самые крутые повороты. Не существует препятствий на пути.

С блокирующим цилиндром: Для маневрирования или движения по силосной траншее поддерживающее управление блокируется посредством блокирующего цилиндра с терминала управления. При использовании собственной системы управления ISOBUS трактора, автоматическая блокировка рулевого управления обеспечивает плавность инерционного движения начиная со скорости 30 км/час и при движении задним ходом.

Поддерживающее управление: Пассивное инерционное управление входит в ZX 430 и ZX 470 с тандемной осью в базовую комплектацию. Преимуществами являются меньший износ шин, сохранение луговой дернины и легкость прохождения поворотов.

Лучшее прямолинейного движения: Блокирующее действие на поворотных кулаках, зависящее от нагрузки на ось, обеспечивает высочайшую устойчивость при движении и надежный режим поворота. В пустом состоянии отклоняющие силы минимальны.

Повышенная эксплуатационная безопасность: Электронная тормозная система EBS в дополнительной комплектации включает в себя функции ALB, ABS и RSS. Система стабилизации бокового раскачивания при угрозе опрокидывания инициирует торможение, так что ZX не переворачивается даже при быстром прохождении крутых поворотов. Все функции вместе повышают эксплуатационную надежность.

Тормозная система: Самозагружающиеся прицепы двойного назначения ZX серийно оснащаются двухмагистральной пневматической тормозной системой. Управляемый гидравлически клапан тормозной системы, действующей в зависимости от нагрузки (ALB) регулирует тормозное давление в зависимости от нагрузки. Гидравлическая тормозная система предлагается в индивидуальном порядке, в зависимости от специфики страны.

• „„ В дополнительной комплектации для тандемной оси, в серийной комплектации для тройной оси
• „„ Гидравлическое или в дополнительной комплектации – электрогидравлическое
• „„ Легкий и плавный ход, низкий незначительный износ, идеально для маневрирования
• „„ Электронное принудительное управление – для встречного управления управляется также вручную

С принудительно управляемыми колесами сохраняется луговая дернина и шины при прохождении поворотов. Снимается нагрузка с тандемной или трехосной ходовой части, а прицеп буксируется легче. Благодаря электронике механизатор может легче производить маневрирование, активно управлять при движении по склону или краю силосной/ сенажной траншеи и изменять положение управляемых осей, так что прицеп управляется против направления заноса.

Благодаря электронной передаче угла поворота руля бесконтактная система принудительного управления позволяет увеличить угол поворота и предотвратить возможные повреждения при столкновении с шинами трактора. Ни одна тяга не препятствует полному углу поворота колес сочленения. Поведение рулевого управ- ления может быть идеально адаптировано к различным дорожным ситуациям благодаря электронному управлению.

Прочь от края: Каждому известно: если ехать близко к краю траншейного силосохранилища существует опасность соскальзывания. При электрогидравлическом принудительном управлении задние колеса тандемной оси или передние и задние колеса тройной оси могут принимать такое положение, что прицеп уезжает от края силосной/сенажной траншеи.

Надежное передвижение по дороге Электрогидравлическое принудительное управление отвечает за высочайший комфорт управления, плавность хода и безопасность при быстрой езде. Со скоростью 30 км/час интенсивность управления постепенно снижается, а с 50 км/час даже полностью прекращается.

• „„Более высокие опорные нагрузки с нижней навеской
• „Плавное передвижение благодаря подрессоренному дышлу
• „„Высокий комфорт движения с прицепным шаровым устройством

По причине возрастающей общей массы была внедрена для самозагружающихся прицепов нижняя навеска. Передняя ось трактора разгружается меньше, а полный привод становится более эффективным.

Самозагружающиеся прицепы двойного назначения ZX передвигаются на нижней навеске. Сочетание устойчивой конструк- ции и сцепного устройства с шаровой головкой обеспечивает нагрузку на дышло до четырех тонн. Узкая и компактная конструкция дышла обеспечивает минималь- ный радиус разворота.

Прицепное устройство со сцепным шаром 80: Оно обеспечивает высочайший комфорт езды при минимальной степени изнашивания. Грузы тран портируются абсолютно плавно. Принудительное управление реализовывается только с прицепным устройством шарового типа.

Комфорт при агрегатировании: Серийные клавиши на фронтальной части прицепа позволяют выполнять дополнительную настройку складного дышла. С помощью данного устройства при агрегатировании и отсоединении прицепа сохраняется наилучший обзор на все важные точки.

ZX оснащен складной опорной стойкой. Для агрегатирования и снятия складное дышло подстраивается при помощи гидравлики к высоте сцепного устройства трактора. Это выполняется быстро и просто.

Подрессоривание дышла посредством азотного энергоаккумулятора на гидравлических цилиндрах, обеспечивает плавный характер и высочайший комфорт езды.

• Премиальный пакет освещения серийный
• Отличный круговой обзор в темное время суток благодаря двум мощным светодиодным фарам рабочего освещения в задней части
• Надежное передвижение, как в поле, так и по дороге с габаритными фонарями и рефлекторами
• Груз всегда под контролем Благодаря серийным светодиодным планкам в кузове
• Еще две фары рабочего освещения быстро устанавливаются благодаря подготовленным кабелям

Премиальный пакет освещения KRONE ZX повышает не только безопасность, но и производительность труда в темное время суток. Премиальный пакет обеспечивает оптимальное освещение окружающего пространства, кузова, потока кормовой массы, а также компонентов привода. Дополнительно можно дооборудовать другие фары рабочего освещения.

Две светодиодные ленты с обеих сторон обеспечивают опти- мальную освещенность в зоне забора зеленой массы. Они обеспечивают достаточную освещенность перед и за подборщиком и, благодаря рассеянному свету, создают приятную рабочую атмосферу, не ослепляя.

Светодиодная планка, расположенная под боковой защитой, обеспечивает оптимальное освещение компонентов привода и откинутой ножевой кассеты. Кроме того, подсветка подающего канала обеспечивает удобство работы при повороте ножевой кассеты внутрь и наружу.

Четыре мощные рабочие светодиодные фары для освещениякузова входят в серийную комплектацию и облегчают работув темноте. Благодаря двум фарам рабочего освещения, расположенным сзади, KRONEZX обеспечивает оптимальное освещение окружающей территории. Для идеального освещениялюбого рабочего пространства спереди или сзади могут бытьустановлены две дополнительные фары рабочего освещения.Для простого и быстрого монтажа в стандартной комплектацииZX подготовлен необходимый кабель. Для удобной настройкиосвещения поля и разгрузки можно использовать два режима.

• Выход над подборщиком с помощью плоских струйных сопел
• Объем бака 200 литров расположен в задней части для оптимального доступа
• Простая чистка системы
• Вынимание насосного узла без инструмента
• Комфортное управление через терминал
• Разные режимы для оптимального дозирования

KRONE ZX имеет встроенную систему дозирования с баком средства силосования объемом 200 л, которая может работать в различных режимах. Насосный узел с фильтрами и клапанами, устанавливается в задней части транспортного средства для экономии места. Электронный индикатор уровня наполнения позволяет надежно
и быстро контролировать запас средства силосования.

Система дозирования полностью интегрирована в пользовательский интерфейс ZX и может работать в различных режимах. Фиксированная скорость дозирования (л/мин), скорость дозирования, зависящая от скорости дозирования (для этого необходимо дополнительное весовое устройство), или расход в процентах – все значения легко и удобно устанавливаются в подменю.

Насосный узел, включающий фильтры и клапаны, устанавливается в задней части транспортного средства для экономии места. Его можно легко снять без применения инструментов, например, для защиты от мороза в зимнее время. Были про- думаны и практичные функции, например, подключение сжатого воздуха для опорожнения магистралей. Для проведения технического обслуживания насос можно переключить с помощью нажимной кнопки.

KRONE ZX оснащен 200-литровым баком средства силосования, который оптимально расположен за задней частью машины для удобного доступа. Благодаря двум боковым отверстиям бак легко очищается. Электронный индикатор уровня наполнения в терминале позволяет быстро и точно контролировать уровень наполнения в любое время.

• „„Превосходный панорамный обзор ночью благодаря мощному светодиодному рабочему освещению
• „„Надежное передвижение, как в поле, так и по дороге с габаритными фарами и отражателями
• „„Крышки грузового пространства прицепа для транспортировки без потерь

Работа ночью выдвигает высокие требования водителям кормоуборочной техники. По этой причине компания KRONE предлагает в дополнительной комплектации для ZX дополнительное освещение, обеспечивающее высочачшую безопасность. Входящее в дополнительную комплектацию покрытие кузова отвечает ща «чистую» транспортировку при быстрой езде и повышает безопасность в дорожном движении.

Der ZX lässt sich optional mit der ­­KRONE Smart-Connect Telemetrieeinheit ausstatten. Diese Schnittstelle dient mit GPS- und WLAN-Funktion als Basis für das Datenmanagement. Hiermit lässt sich einfach nachverfolgen, wo sich der Transportwagen aktuell befindet. Ebenso werden alle wichtigen Daten automatisch aufgezeichnet und können schnell ins Büro verschickt werden. So funktioniert die Landwirtschaft von heute!

Дополнительная комплектация взвешивающим устройством: Измерения электронных весов производятся тензодатчиком в дышле и в тандемной оси или трехосном ходовом механизме с гидравлической компенсацией. «Отгруженный вес – это разница весового количества погруженного материала и остатков в прицепе.»

Гидравлическое: Откидывание крышки кузова производится посредством гидравлического мотора. Быстро и надежно половины переводятся в необходимое положение.

Откинутые сетки: С откидываемым в сторону половинами покрытием кузова ZX хорошо загружается кормоуборочным комбайном. Не существует препятствий на пути.

Универсально и надежно: Входящее в дополнительную комплектацию крышки грузового пространства являются гибкими и адаптируются к контуру загруженной массы. Откидывыемые в сторону сетки надежно прилегают к собранному урожаю и не поднимаются при быстром движении.

В допольнительной комплектации с камерой: Под заказ ZX оснащается одной камерой. Монитор с цветным экраном расширяет Ваше поле зрения, упрощает работу и повышает уровень безопасности.

• „ Комфортно
• „ Хороший обзор
• „ Простота обслуживания
• „ CCI-ISOBUS: одно устройство для всех

Должно быть надлежащее удобство управления. Вибростойкие терминалы управления удобны, понятны и легки в управлении. Ночью работу на самозагружающихся прицепах с дозатором облегчает активная подсветка
клавиш. Терминал CCI позволяет обслуживание машин оснащенных ISOBUS многих производителей в разных хозяйствах.

Пользовательский интерфейс KRONEZX особенно удобен благодаря простоте и интуитивной понятности. С помощью визуализации показаныразличные рабочие операции, например, вращение дозирующих вальцов. Больший комфорт обеспечивает настраиваемая панель дисплея, спомощью которой пользовательский интерфейс может быть индивидуально адаптирован к потребностям пользователя. Имеются и автоматические функции, такие как система автоматической загрузки PowerLoad,система автоматической разгрузки и автоматика дышла.

Компактный терминал DS 500 оснащен цветным дис- плеем 5,7 дюймов. Управление на выбор производится посредством 12 функциональных клавиш, сенсорного экрана или с помощью колесика вращения на обратной стороне. Применение джойстика, входящего в допол- нительную комплектацию, делает управление еще более комфортным.

Терминал управления CCI 1200: Терминал управления CCI 1200 с 12-дюймовый сенсорным дисплеем дополнительно к терминалу Delta предоставляет возможность разделения экрана. «Одна сторона отображает, например, все элементы управления машины, другая – изображение камеры слежения.» Расширение на один джойстки AUX позволяет еще более комфортное управление машиной.

В самозагружающихся прицепах и прицепах для транспортировки измельченной массы KRONE ZX пред- усмотрена подготовка для подключения системы централизованной смазки. С помощью электронной подготовки интервалы смазки можно контролировать и задавать из кабины. Подготовка позволяет легко модернизировать систему.

Продуманная конструкция KRONE ZX сводит к минимуму необходи- мость в точках смазки, что, в свою очередь, сокращает время на тех- ническое обслуживание и ремонт и позволяет увеличить продолжи- тельность работы. Эта выдающаяся техническая конструкция не только обеспечивает первоклассную произ- водительность, но и экономит время и деньги.

Благодаря функции откидывания ножевой кассеты KRONE ZX обслуживание становится простым и быстрым. Это означает максимальную эффективность ваших рабочих операций.

Для обеспечения оптимального использования и длительного срока службы KRONE ZX необходимы тщательная очистка и регулярное техническое обслуживание. Благодаря регулировке высоты ходовой части и образовавшемуся дорожному просвету достаточно места, чтобы удалить грязь со всех сторон и в кратчайшие сроки подготовить машину к работе.