DLG Silver medaille voor ExactUnload
Een nieuwe feature op de KRONE GX transportwagen

Spelle, in december 2021 – KRONE ontvangt op de Agritechnica een zilveren DLG-medaille voor de nieuwe functie ExactUnload. Hiermee gaf de jury een onderscheiding aan het innovatieve karakter van de KRONE-oplossing, die in september 2021 werd gepresenteerd als onderdeel van de nieuwe GX universele transportwagen. ExactUnload is een intelligent automatisch lossysteem waarmee het gewas langs een vooraf gedefinieerde afstand kan worden gelost. De chauffeur selecteert de gewenste losafstand in de ISOBUS-terminal; daaruit wordt direct de bijbehorende lossnelheid berekend. Als de chauffeur het automatische lossysteem start, wordt hem gevraagd het voertuig in beweging te brengen en zich aan het berekende snelheidsvenster te houden. De losvoortgang wordt automatisch aangepast aan de rijsnelheid. Het resultaat is een gelijkmatige ontlading over de vooraf ingestelde afstand.

Het voordeel van de KRONE ExactUnload-functie ligt voor de hand: op lange oogstdagen wordt de tractorchauffeur langdurig ontlast; hij kan zich volledig concentreren op het sturen en bewaken van de machine. ExactUnload is met name geschikt voor het maken van silo's of voor het nauwkeurig lossen op het veld. Door het gelijkmatig lossen wordt het gewas zo goed mogelijk verdeeld en kan daardoor achteraf optimaal worden verdicht.

ExactUnload presenteerde KRONE voor het eerst op zijn nieuwe GX transportwagen. De nieuwe universele transportwagen overtuigt door zijn veelzijdigheid en bijzonder behoedzaam maar snel lossen van de gewassen. KRONE biedt de GX aan in de maten 44 m³ en 52 m³, met elk twee doseerwalsen als optie. De GX 440 is standaard uitgerust met een tandem unit of, in de GX 520 variant, met een tridem unit; de wagens hebben ook standaard ISOBUS-bediening.

De loseenheid
Een sterke geweven band, twee trekkettingen en de transparante voorwand vormen de loseenheid van de wagen, die door twee hydromotoren wordt aangedreven. Wanneer de GX moet worden gelost, worden de transportband en voorwand door de kettingen in de richting van de achterklep getrokken. Zo wordt het geladen materiaal zeer efficiënt, zonder opstuiken, maar wel continu naar de achterkant van de laadbak verschoven. Een proces dat bijv. ook heel interessant is voor het voorzichtig lossen van gevoelige groenten of vruchten. Na het volledig lossen wordt de los eenheid "wand en band" door de kettingen weer naar voren getrokken.

Andere pluspunten: dankzij deze techniek verandert het zwaarte­punt bij het lossen slechts minimaal, zodat kantelen van de wagen wordt voorkomen. Bovendien verandert de hoogte van de wagen niet, wat veilig en snel lossen onder lage hoogtes mogelijk maakt.